油槽車裝油安全操作與保養知識

（A）靜電接地不可忽視。從汽車油槽車來看，靜電主要產生部位是泵、過濾器和管道。油槽車加注系統的靜電產生量比地面管道高得多。有關資料反映：如果用一條長250m、直徑100mm的地下管以2500L/min流量泵送油時，從加油槍出來的電荷量一般僅有，而經過油槽車后電荷量卻超過，這些靜電主要產生于油槽車的過濾器，所以如果汽車油槽車未接地就進行裝卸作業，油罐體可帶10kV以上的電壓；因此對于靜電隱患，必須采取以下措施：①裝油前先接好接地線，并經常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標準。②裝油時鶴管必須伸至油罐底部，管口距罐底部應保持在15cm左右，并嚴格控制灌裝初速在1m/s以內，直到出油口被浸沒后再逐步加大流速，但最高流速不得超過4.5m/s，以杜絕噴濺造成的靜電事故；③裝油結束后，必須在穩油5min后才能斷開接地。因為裝好油后，由于油品在罐內流動，致使油面電位還要保持幾分鐘之久。

（B）防止人身帶電。在裝卸作業時，人體必然要與工作對象（汽車油槽車）、工作物相接觸產生摩擦，這便極易產生靜電，并有可能形成靜電放電，如果此時恰遇易燃易爆的油蒸汽，就會發生爆炸事故。操作人員在操作過程中必須穿防靜電工作服和防靜電鞋，其目的是將人體接地。此外，。所穿鞋子應為薄尼龍襪或其他導電性襪子，嚴禁在防靜電鞋底上粘貼絕緣膠片，并應作定期檢查。

（C）不能因為有良好的接地而放松警惕。靜電接地只能導走與其緊密連接的“導體”（金屬、人體、導電液體等）上的靜電，而對于不與其連接的孤立導體以及非導體（油類、橡膠、樹脂、玻璃等）上的靜電荷卻無能為力或在短時間內難以導除；因此，操作者在靜電接地的同時，還應該嚴格按操作規程作業并注意隨時可能出現的隱患，同時要掌握正確處理各種突發事件的應急辦法和搶救措施。

（D）對“轉換裝油”造成的事故也應足夠重視。這種事故主要發生在用裝過汽車的槽車來裝柴油的時候，汽油的閃點低于柴油，如果把柴油注入一個含有汽油蒸氣的槽車內，汽油蒸氣因被傾入的柴油液體吸收而減小壓力，隨之空氣被吸入槽車內，且在液體表面與空氣吸入點之間的某處就形成了易燃混合物，遇靜電積聚放電即會產生爆炸事故。因此，在需要“轉換裝油”時，必須先將槽車內的汽油清除干凈，并嚴格按操作規程進行作業。

（E）必須使用符合技術規范和安全要求的設備。發油臺的自控、遙控、計量儀器儀表、閥門等設備，必須定期檢驗和標定，并制定相關的管理制度，尤其是對發油設備的材質不能輕視。發油鶴管嚴禁采用不導電的聚乙烯軟管做輸油管線，裝卸油品時嚴禁使用塑料容器。以上都是最基本的安全常識。同時對靜電接地裝置不能湊合，一定要嚴格按規范辦事，認真安裝，定期檢查。對目前普遍使用夾子和磁力接頭接地的，不應隨便夾在或吸附在油槽車隨意部位，甚至在油漆的表面。這是對防靜電極為不利的，更是一種大的隱患。

油槽車日常保養幾大要點

油槽車通常需要較頻繁的駕駛和運輸，所以保養尤為重要，除了油槽車底盤，駕駛室，再就是罐子里的加油機保養了。

油槽車罐子保養：

油槽車罐子保養主要是里面加油機的保養，每過2到3個月要更換濾心，防止堵塞，重中之重。

油槽車底盤保養：

a.機油格保養，機油格的功能是過濾發動機里面的機油，提高其清潔度和潤滑度，從而減少油槽車發動機的磨損，使之發揮最好的功能，因為油槽車在運行時，會產生雜質，為免影響發動機，所以要時常進行保養，發動機是車子的核心配置，只有它不生病，車子才更健康！一般行駛5000-10000公里更換一次比較適合。

b.汽油格保養：汽油格的作用是過濾油箱到發動機燃燒室間的汽油，一般汽油中都存在各種雜質，油箱長時間使用也會沉淀一定的污垢，以上原因都會影響汽油質量。

c.潤滑系統的深化保養：潤滑系統主要作用就是對專用車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。

d.燃油系統的清洗保養:即清洗噴嘴、氣門積碳。

油罐車冷卻系統的清洗保養：保養內容是，清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

e.變速箱的清洗保養：保養內容是，清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

f.動力轉向系統的保養：它的保養可以制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

g.制動系統的保養：可以清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液

用車，還要貴在養車，更多的保養，油槽車才能更健康和長壽，更多專用汽車的保養，請見專用汽車知識頁面